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08 mars 2010

Jeu Cross Country devinette....

Cross Country


Driss El Himer

Jeu


Donnez moi l'année de cette photo, pas besoin de s'intéresser au sport......

Des indices supplémentaires !

driss-el-himer-cross.html

 

 

Driss El Himer

Athlé Driss el himer.jpg

07 mars 2010

Eric Zemmour concernant les noirs et les arabes...

Zemmour se laisse aller....


Eric Zemmour serait-il raciste ?


"La plupart des délinquants (trafiquants) sont noirs et arabes....c'est un fait..ben si...ben si..."



à voir, à écouter !

06 mars 2010

Ammerschwihr contre le FN

Ammerschwihr


Réponse au FN

Tu prends mon bled comme étiquette (collectif 6.8.7.7.0)

 

Patrick Binder, tête de liste du Front National
aux élections régionales en Alsace a utilisé une photo du village
d'Ammerschwihr sur sa camionnette de campagne.

Révolté, le collectif 6.8.7.7.0 réagit...
Catégorie :  Musique

 

La vidéo !

 

Tags :
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28 février 2010

's Drackwatter bi Zàwere un Strossburi

's Drackwatter


's Elsàss

vielmols merci


Ich wohn uf'm Lànd, im e Dorf bi Zàwere oder Strossburi, Ich bin sachzig, hit Sunndi un 's Scheenwatter, 's Friejohr kommt...d'Wolike, d'r Raje un d'r Wind ! Sunndi un Drackwatter, d'r Wind un immer d'r Wind.

Ich hàb Durscht jetz e Amerseidel, e Amer,  ke Picon !

Diss war's

Bis bàll

Goethe Gàss Strossburi

tempete strasbourg 02 2009.jpg

 

20 février 2010

Surya Bonaly

Surya Bonaly


Patinage artistique

Jo Jeux Olympiques


Alors que j'attendais le programme court des hommes des Jo de Vancouver, je zappais sur la Une, et je voyais Surya Bonaly entrain de pleurer dans une émission en Afrique du Sud, une télé-réalité, [Ferme Célébrités] à 2 heures du matin.

Je me souvenais de ses pleurs alors qu'un jury venait de la spolier d'un titre....Eh oui, elle est "black", je regardais un peu Surya, elle expliquait que son corps elle s'en occupe à merveille pour le sport.....Visiblement pas pour l'amour ! Elle est célibataire !

Pendant ce temps Evgeni Plushenko mettait la barre très haut, à plus de 90 points....Auparavant le jeune français de 19 ans, Florent Amodio était longtemps en tête avec un joli score supérieur à 75 points pour ce programme court.

....je regardais les favoris se placer et je comprenais que cela serait très difficile pour le français Brian Joubert....La suite des JO, ici :

Jeux olympiques vancouver/

Pour en revenir à Surya Bonaly, c'est une véritable championne, une travailleuse, 9 fois championne de France, 5 fois championne d'Europe, 3 fois seconde aux "Monde" dont celle de l'abus, elle pleurait, ôtait sa médaille car elle voulait vaincre l'injustice !

Surya a aussi représenté la France 3 fois aux JO, dont une 4ème place !

Bravo Surya Bonaly, en espérant qu'elle trouve l'amour.


 

16 février 2010

Tony Ramoin médaille Snowboard JO Vancouver

JO Vancouver


Tony Ramoin en bronze

Snowboard Cross


Une nouvelle médaille aux Jeux Olympique pour la France, aujourd'hui il faudra suivre la poursuite Biathlon femmes et hommes, le Combiné hommes en ski alpin......

Pour la devinette, je me souvenais aussi du Casanova !

 

Tony Ramoin de passage chez Nice Matin !

snowboard Tony Ramoin.jpg


De "24 chrono" à Casanova en passant par Gould sans omettre Donald....En plus les Jo sont au Canada !.....les indices de la devinette ! lol

15 février 2010

Jason Lamy-Chappuis Vincent Jay Champions Olympique JO

Jo Vancouver


Vincent Jay

Biathlon

Jason Lamy-Chappuis

Combiné Nordique

Or 2 médailles d'or


Jeux olympiques vancouver/


Vincent Jay premier du sprint, il partira aussi le premier lors de la poursuite demain mardi.....

Jason Lamy-Chappuis, il partait le 5ème, il termine champion olympique.....

Jason & Jay !


Donald

Donald.gif

Notre ami Donald, un indice pour la devinette !



 

14 février 2010

JO Marie Dorin médaille Biathlon

Jo Vancouver


Marie Dorin

Médaille de bronze


Jeux olympiques vancouver/


Dès l'épreuve du sprint les biathlètes française se comportent à merveille, Marie Dorin enlève la médaille de bronze avec le dossard 10 et un "sans faute" au tir.

Becaert Sylvie partie avec le dernier dossard termine 29ème, Brunet Marie Laure 6ème, Bailly Sandrine 15ème..mardi lors de la poursuite, les 4 filles de l'équipe de France préservent une chance de podium.

Allez le biathlon, allez la France, Bravo Marie !

 

Marie Dorin

biathlon médaille marie dorin.jpg

 

Et n'oublions pas la devinette ?

jo-vancouver-2010-devinette.html

Je pensais aussi à Gould !

13 février 2010

Jo Vancouver 2010 Devinette

Devinette


Jo Vancouver 2010

Jeux Olympiques d'hiver


Lors de la cérémonie d'ouverture des JO à Vancouver, après le passage des athlètes, lors d'un show sobre et coloré...Un poème ! Une poésie ! à écouter je ne pouvais pas m'empêcher de penser à  "24 heures chrono"....Pourquoi ?


Lien blog JO Vancouver

jo vancouver 2010.png

Jeux Olympiques/


09 février 2010

Who Miami Super Bowl

The Who


Miami

Super Bowl


Pour ceux qui ne se souvenaient pas de mon allusion lors de la dernière note......Won't Get Fooled Again !


The Who

 

 

08 février 2010

Saints Nouvelle Orléans Manning Super Bowl

Saints Nouvelle - Orléans

vs

Colts Indianapolis


Manning

Super Bowl


Ce matin mon épouse me demandait si j'avais regardé les Experts durant la nuit, je lui répondais que j'avais zieuté le Super Bowl qui se jouait à Miami, que les Saints de Louisiane avaient battu les Colts d'Indianapolis...Que Manning ne s'était troué qu'une seule fois et qu'il n'avait pas à nouveau remporté Le Super Bowl.

saints-colts-at-miami-le-super-bowl-est-en-marche.html

Je racontais aussi que l'action du livre de ma dernière devinette se déroulait justement en Louisiane, le nom Raquin y était courant,

devinette-livre.html

imagine.html#c5716526

Je me souvenais aussi de "Happy Jack" et de mes 15 ans, les 3 singles tombés du camion....Stones, Beatles et Who !

ruby-tuesday.html

Je parlais donc des Who, le concert de la mi-temps à Miami et l'inévitable "Won't Get Fooled Again", j'habite une maison, à 3 heures du matin j'avais un peu insisté sur le son, d'où la question de ma chère qui dormait à côté de moi, elle n'avait pas rêvé de Horatio !


The Who Happy Jack

who happy jack.jpg



 

07 février 2010

Koffi Annan

Koffi Annan


Secrétaire Général des Nations Unies

Prix Nobel de la Paix



L'ancien Secrétaire Général des Nations Unies disait :

"Un des grands défis que la communauté internationale doit relever est de faire en sorte que tout le monde puisse partager les gains potentiels de la mondialisation, en particulier les pays et les populations les plus pauvres.
De nombreux pays en développement ont fait la preuve de leur volonté d'intégrer rapidement dans le système commercial multilatéral, souvent à coût considérable.
Malheureusement jusqu'à présent, les avantages qu'ils ont retirés de cette intégration sont très inférieurs à leurs espoirs et la rumeur de la protestation se fait toujours plus forte
."


koffi annan famille.jpg

Koffi Annan sera lui aussi à Wemblay à l'ouverture du sommet"One Young World" qui se déroulera du 8 au 10 février 2010 à London.








 

06 février 2010

Desmond Tutu

Desmond Tutu


Archevêque du Cap

Prix Nobel de la Paix


Desmond Tutu, le militant d'une lutte sans merci contre l'apartheid en Afrique du Sud sera lui aussi au stadium de Wemblay le lundi 8 février 2010 à Londres, tout comme Clarence Seedorf, Bob Geldof....et 1500 jeunes venant de 192 pays !


Une petite histoire souriante !


bob-geldof.html

clarence-seedorf-le-but.html


 

Bob Geldof

Bob Geldof


Band Aid

Live Aid puis Live 8


Vous vous souvenez ?....We are the World !



Lui aussi sera à Wemblay le 8 février 2010

tout comme Clarence Seedorf

London

21 janvier 2010

Proglio EDF Véolia double rémunération

Proglio Henri


double rémunération

EDF Véolia


Depuis hier cette polémique justifiée me trotte dans la tête, ce matin en ouvrant le journal régional, Dernières Nouvelles d'Alsace, Olivier Picard nous livrait un bel écrit.....


"Un zèle cynique ou inconscient ?

L'économie ne se fait pas avec de bons sentiments et les grands patrons ne seraient sans doute pas de grands patrons s'ils étaient des philanthropes. Le capitalisme n'est ni moral, ni immoral, simplement amoral. Etc, etc. La cause est entendue, n'en parlons plus. Mais ce qu'on appelle depuis hier « la polémique Proglio » est révélatrice d'une résistance à la française contre un cynisme libéral qui croit pouvoir s'exonérer d'un minimum de décence au nom de l'efficacité. Avec un peu de mauvais esprit, on pourrait parler de la manifestation d'une identité nationale irréductible qui refuse la loi de l'argent quand elle insulte le peuple.


Non, décidément, elle ne passe pas la double rémunération d'Henri Proglio à la tête d'EDF et de Véolia. Que ce proche de Nicolas Sarkozy ait pu avoir le culot de demander, et d'obtenir, une augmentation de son traitement pour gérer la plus grande entreprise publique française, rien d'étonnant, pourtant. Cette absence totale de complexes est représentative d'élites qui n'ont aucun vécu de la crise et continuent de se fier, comme avant, à un seul dogme, simple : celui du mérite. La compétence se paie, et tout le reste n'est que bavardage.


En plaidant sans discernement pour cette logique cynique, propre au secteur privé, le gouvernement, en revanche, a choqué jusque dans les rangs de sa propre majorité. Cela valait vraiment la peine de condamner les appétits indécents des capitaines de l'assurance et de la haute finance pour en arriver là...


Les conditions de M. Proglio, ami du régime, seraient-elles si légitimes pour qu'on les satisfasse avec autant d'aplomb ? Ses qualités seraient-elles à ce point exceptionnelles qu'il faudrait céder à toutes ses exigences pour retenir un aussi prodigieux talent ? La France serait-elle à ce point dépourvue de grands chefs d'entreprises pour qu'il soit le seul capable de prendre les rênes de la symbolique EDF ?
Pour une majorité de députés, de gauche comme de droite - qui devinent parfaitement la réaction du terrain - la réponse est manifestement non et elle l'a signifié bruyamment à Christine Lagarde à l'Assemblée nationale. Ce fut le choc frontal de la représentation nationale contre une ministre de l'économie et des finances étrangement égarée dans sa bulle.


Les étincelles ne seront pas sans conséquences. Soucieux de ne pas contrarier le protégé de l'exécutif, les ministres qui ont justifié l'injustifiable ont écorné leur propre crédibilité. Comment le pouvoir pourra-t-il appeler les Français à l'effort et attendre de l'État qu'il réduise son train de vie, s'il n'est pas capable de résister au caprice d'un seul homme estimant valoir bien plus de 1,1 millions d'euros par an pour diriger Électricité de France ? Un aveuglement politique aussi désespérant - ravages assurés dans l'opinion ! - est aussi surprenant qu'inquiétant."

Édition du Jeu 21 jan. 2010
DNA
Olivier Picard

02 janvier 2010

Bonne Année 2010

2010

Bonne année

Que l'année 2010 soit belle !

30 décembre 2009

Taxe carbone annulée

Conseil Constitutionnel


Taxe carbone

annulation....

Le Conseil Constitutionnel a invalidé la taxe carbone quelques jours avant son entrée en vigueur...

Après le fiasco de Copenhague, je me retire de toutes déclarations concernant notre planète, le temps de me ressourcer.


taxe-carbone-17-euros.html

pacte-ecologique-taxe-carbone.html

16 décembre 2009

Conducteurs RER A, 2h50 conduite jour

Conducteurs RER A

RATP


2H50 de conduite [c'est vrai ?]

Journée de 6h30

Grève !


Désirant comprendre ce qui se passe avec cette grève qui dure depuis plusieurs jours, j'ai tenté de trouver les raisons qui poussent des salariés vers cette démarche, stopper le travail car il est difficile, sans issue concernant les négociations, des risques de perte d'emplois, de pertes de privilèges, pénibilités du travail .....

J'ai trouvé un article de Fabrice Amedeo, paru dans le Figaro, qui balance....Bon il s'agit du Figaro, mais après avoir relu ledit article je me propose de vous en livrer une partie car je voudrais en débattre.....


" Un agent du RER A ne conduit que 2h50 par jour


C'est un peu la ligne reine, à la RATP. Pour accéder aux commandes du RER A, les agents de l'entreprise publique doivent avoir au moins dix ans d'ancienneté et de pratique dans le métro parisien. La moyenne d'âge des 523 conducteurs de la ligne A est de 45 ans.

«Ce sont un peu nos conducteurs de TGV à nous, explique un cadre de la RATP. La ligne A du RER est une fin de carrière plus qu'intéressante pour nos agents .» Traditionnellement, le travail y était plus agréable, avec notamment moins de tronçons souterrains. Mais la saturation de la ligne et les hausses de cadences demandées par la RATP pour y faire face ont peu à peu transformé la préretraite dorée en ligne à haute tension pour ses conducteurs

Les conditions de travail, le salaire comme les volumes horaires restent pourtant plus favorables que sur les autres lignes de la RATP.

3 333 euros brut par mois en fin de carrière


Une journée de travail de 6 h 30

Les conducteurs travaillent 6 h 30 par jour, cinq jours sur sept. Mais ils ne passent que 2 h 50 par jour aux commandes du RER et réalisent deux allers-retours quotidiens sur la ligne. Selon les semaines, un agent de conduite peut être affecté au service de jour et débuter sa journée entre 5 heures et 6 h 15 le matin. Il peut être affecté au service d'après-midi et commencer entre 12 heures et 13 heures, ou encore au service de nuit et démarrer sa journée entre 18 heures et 19 heures. Quand il ne conduit pas, soit pendant 3 h 40 sur ses 6 h 30 de service, il peut être en formation ou en «réunion avec des cadres pour analyser des pannes». La plupart du temps, il doit juste se rendre disponible pour des déplacements de trains en gare.

De nouvelles conditions de travail

Fin 2008, la RATP a intensifié ses rotations de RER A pour faire face à la hausse du trafic sur une ligne déjà saturée et essayer d'améliorer le quotidien de ses voyageurs. Une hausse de productivité de 10 % a été mise en place. Elle se traduit par 24 à 27 trains de plus par heure. En période de pointe, 66 trains circulent ainsi en même temps sur le tronçon central au cœur de Paris, à deux minutes d'intervalle les uns des autres. Cette hausse de la productivité n'a pas modifié le temps de travail ni le nombre de rotations effectuées chaque jour par les conducteurs. «Nous n'avons fait qu'exiger une ponctualité totale à nos agents en début de service, car tous les trains doivent partir à l'heure, explique un cadre de la RATP. Le moindre retard en début de ligne a un effet domino sur tous les trains qui suivent .» La direction reconnaît néanmoins que les nouveaux rythmes «imposent davantage de concentration de la part du conducteur aux heures de pointe».

La retraite à 50 ans....."

11 décembre 2009

Routiers Météo Chargeurs

Routiers


Météo

Chargeurs

Le chauffeur s'acclimate

Souvenons nous de notre chauffeur Routier qui était parti un dimanche soir, sinon relisons ses aventures :

chauffeur-routier-temps-travail.html

transports-routiers-marchandises.html

Nous allons raconter le même transport, nous sommes toujours en décembre, mais dès le dimanche après-midi le chauffeur pense qu'il y aura du brouillard, réveillé durant sa sieste par le bruit de la perceuse du voisin.

Pour gagner du temps il décide de partir à 21h, en passant par les villages, s'il devait être contrôlé il serait tout au plus bloqué jusqu'à 22h [heure légale d'autorisation de circuler pour les poids-lourds les dimanches et jours fériés]....en espérant rencontrer aucun autre incident et surtout pas d'accident, car il ne serait couvert par personne.

Il s'avère que le Routier avait raison, du brouillard, heureusement non givrant, pendant la majorité du trajet, au lieu des six heures de la première version, il aura un temps de conduite de huit heures, en plus en arrivant chez le client le chariot élévateur électrique n'avait pas été chargé, il faut tout "dépoter" pour pouvoir vider la remorque, malgré deux personnes supplémentaires, le déchargement ne sera terminé qu'à neuf heures du matin.

Pour ne pas se retrouver bloqué, durant la manutention au quai du chargeur le chauffeur a manipulé le chronotachygraphe en se mettant sur repos à huit heures du matin, il n'aura ainsi que neuf heures de comptabiliser et ainsi pourra recharger selon les instructions de son employeur....Sur le disque neuf heures au lieu de dix heures de temps de travail !

Comme il était neuf heures du matin, le chauffeur décide de continuer le repos, prendre un petit déjeuné et se reposer un peu, le destinataire accepte, il ne lui demande pas de bouger le véhicule...Donc pas de manipulation du disque pour un temps de conduite de quelques minutes, la chance.

Après cet arrêt, vers dix heures le Routier se rend aux quais de chargement pour son retour et là tout se passe sans aucune contrariété, il aura néanmoins onze heures de temps de travail vers midi lorsqu'il prendra son repos d'un minimum de huit heures.

A vingt heures après avoir dormi et mangé il repart vers une nouvelle nuit dans le brouillard, il n'a pas le choix, le destinataire est une grande surface, il y arrive en retard il est sept heures du matin, il négociera, videra la remorque tout seul...il est dix heures du matin, il aura à nouveau mis le mouchard sur repos pendant la moitié du temps de déchargement, il y a tout de même un petit problème, depuis vingt heures la veille, douze de travail effectif sur le disque.

Le temps d'aller au bureau de son entreprise, il comptabilise vingt cinq heures de travail en rajoutant deux heures trente d'un repos "manipuler" cela ferait vingt sept heures trente, sa femme vient le chercher, nous n'abordons toujours pas le temps du trajet [travail-domicile], à midi il est chez lui, il était parti pendant 39 heures, du dimanche soir vingt et une heure au mardi midi.

Concernant les indemnités de déplacement, ce sera un "Grand déplacement + une nuit", exactement les mêmes que dans le premier scénario.

10 décembre 2009

Chauffeur Routier Temps Travail

Chauffeur Routier


Temps de Travail

Conduite + attente parking + chargement + déchargement

Reprenons l'exemple de notre chauffeur qui était parti dimanche soir, relisons ses travaux :

transports-routiers-marchandises.html

En résumant de dimanche soir 22h au mardi matin 8h

Temps de Travail = 21h30

Dans son camion = 34h

Ce "tour", cet aller-retour s'est déroulé dans les meilleures conditions de circulation, de météo, des Chargeurs effectuant un travail optimum pour les opérations de chargement et de déchargement, néanmoins dans l'hypermarché le chauffeur a quasi vidé la remorque seul !

En accord avec son exploitation le Routier rentre au dépôt, il est au repos jusqu'au mercredi matin, mais doit néanmoins rester à l'écoute pour prévenir un besoin spécifique.

Son épouse vient le chercher au dépôt (elle avait pris une journée de RTT) à neuf heures, du coup nous en somme à 22h30 de temps de travail, lorsqu'il arrive chez lui [35h de présence] au départ de son lieu de travail.

Nous n'allons pas inclure un temps de trajet entre le domicile et la domiciliation de son employeur pour éviter les diffilcutés de compréhension....

Après un bon petit déjeuner, une douche, le mardi à dix heures du matin il se couche.